Логистика, как современная наука о качестве и быстроте грузоперевозок появилась как результат развития армии и военного искусства. Подавляющее большинство грузов изначально перевозилось купцами относительно небольшими партиями, которые сейчас показались бы мелочью. Действительно крупные партии грузов доставлялись только кораблями, почему судовладельцы и были элитой среди купцов, и те, кто поставлял товары с других континентов, оказывались невероятно богатыми. Когда в конце 19 в. появились громадные армии, которые при этом вели достаточно маневренные действия и при этом такого понятия, как линия фронта, фактически, ещё не было создано, возникла необходимость обеспечить эффективную доставку армии боеприпасов, медикаментов и припасов самого разного рода – а это тысячи наименований! – в условиях быстрого перемещения и необходимости складирования и быстрого распределения громадных партий товара между отдельными людьми или подразделениями. Такие задачи были решены несколькими крупнейшими военными теоретиками Германии и России, которые и создали методологический базис логистики.
Со временем, уже в самом начале 20 в. логистика была с большим успехом принята на вооружение большими компаниями и транснациональными корпорациями, которые успешно распределяли громадные потоки товаров по нескольким континентам, и приёмы армейских провиантмейстеров оказались им очень кстати. Логистика разделилась на три логические ветви: транспортная, складская и производственная. Последняя обеспечивает эффективный оборот товаров и материалов в процессе производства, складская обеспечивает работу складов, загрузку и отгрузку товаров, а транспортная занимается собственно перемещением товаропотоков самого разного типа. Все типы логистики плотно взаимодействуют между собой и невозможны друг без друга. Мастера логистики способны создавать невероятно эффективные цепочки передачи товаров, с минимальными потерями времени и за самые маленькие деньги. Именно для решения задач дешевизны перевозок и их быстроты и создавалась данная наука. Большую роль в процессе решения всех данных проблем играют такие особенности, как стремление производителя продать как можно больше своих товаров и не задерживать их на складах. Такое стремление понятно, и оно приводит к тому, что производство становится на порядок эффективнее, не тратя лишних материалов.